Seit Anfang des 20. Jahrhunderts setzt das Unternehmen seine Baukompetenz für die Gleisanlagen der Reichsbahn und später für die Bundesbahn ein.
Und die Krefelder sind längst auch kompetenter Partner für die kommunale Straßenbahn und als Fachfirma für Gleisanlagen in Häfen und Industriegebieten weithin anerkannt.
So wurden in den letzten Jahren mehrere Kilometer Gleise im Krefelder Stadtgebiet erneuert und zusammen mit dem Haltestellenausbau über 16 Haltestellen an die neuen Niederflurstraßenbahnen der SWK Mobil GmbH angepasst.
Unsere Zweiwegebaggerführer und die Besatzung der Zweiwegestopfmaschine sind geprüfte Eisenbahnfahrzeugführer mit Führerschein-Klasse 3. Die turnusmäßig erforderlichen FIT-Schulungen werden durchgeführt und dokumentiert.
Die Zweiwegestopfmaschine Plasser & Theurer 08/275 ZW BEAVER 90 K ist mit einer MKS-8-Einrichtung (Mehrkanalschreiber 8-kanal) ausgerüstet und ist DB zugelassen. Die Maschinenführer sind durch die DB-Netz AG für die Beurteilung der MKS-Messschriebe zertifiziert.
Die Zweiwegestopfmaschine Plasser & Theurer 08/275 ZW BEAVER 90 K ist mit einer MKS-8-Einrichtung (Mehrkanalschreiber 8-kanal) ausgerüstet und ist DB zugelassen. Die Maschinenführer sind durch die DB-Netz AG für die Beurteilung der MKS-Messschriebe zertifiziert.